DIRECKT VOM RENNEN
titleretourdirect

Der Zeitabstand beträgt immer noch 8’35’’...

Der Spanier hat das Tempo 300 m vor der Ziellinie angezogen und dann dem Antritt von Dessel widerstanden. Der Franzose erobert das Gelbe und das gepunktete Trikot.

Dessel und Mercado belauern sich...

Mercado wartet immer noch ab...

Der Franzose wartet auf die Reaktion von Mercado, der sich immer noch an seinem Hinterrad versteckt...

Status quo im Führungsduo. Der Sprint der beiden ist in Vorbereitung...

Dessel und Mercado haben die Markierung in dieser Reihenfolge überquert, der Spanier verweigert immer noch die Führungsarbeit...

Sollte sich die Situation auf der Ziellinie bestätigen, würden Gelbes und gepunktetes Trikot zum ersten Mal seit Richard Virenque von ein und demselben Fahrer getragen. Virenque hatte beide Wertungen nach seinem Sieg in Morzine 2003 angeführt.

Zehn Kilometer vor dem Ziel haben die beiden Führenden ausreichend Vorsprung, aber Mercado möchte keine Führungsarbeit mehr leisten...

Das Feld liegt immer noch 9’35’’ hinter Dessel und Mercado. Der Franzose ist auf dem Weg, das Gelbe Trikot zu erobern. Vor ihnen liegen noch 10 Kilometer bis ins Ziel...

Dessel und Mercado liegen 40’’ vor Landaluze...

Da keine Aufholjagd zustande kommt, können sich die beiden Führenden berechtigte Hoffnungen machen.

Dessel und Mercado kommen gut voran. Landaluze hat 25’’ Rückstand...

Das Feld hat sein Tempo in der Abfahrt nicht verschärft...

Dessel und Mercado haben jetzt 16’’ Vorsprung auf Landaluze...

Dessel und Mercado liegen nach wie vor 6’’ vor Landaluze...

Dessel und Mercado arbeiten bei der Abfahrt zusammen, aber Landaluze hat sie beinahe eingeholt...

Nachdem er die drei Schwierigkeiten des Tages jeweils als Erster überwunden hat, führt Cyril Dessel jetzt in der Bergwertung...

Der Gewinner des gepunkteten Trikots 2005 liegt 8’43’’ hinter den Führenden, fährt aber die letzten noch verbleibenden Punkte ein. Er stellt seine Bemühungen danach sofort ein...

Rasmussen verlässt das Feld auf dem letzten Kilometer im Berg. Noch sind auf dem Gipfel für den achten Platz 10 Punkte zu vergeben...

Der Träger des Gelben Trikots, Sergej Gontschar, schließt an das Ende des Feldes an, wo T-Mobile nach wie vor die aktivste Mannschaft ist.

In der Abfahrt liegt er 13’’ hinter Dessel und Mercado...

1. Dessel, 30pts
2. Mercado, 28
...25’’ zurück
3. Landaluze, 22
... 1’05’’ zurück
4. Rinero, 18
5. Moreni, 16
... 2’25’’ zurück
6. Isasi, 14
7. Vasseur, 12

Gontschar ist in Schwierigkeiten, Voeckler lässt abreißen, Moncoutié auch...

Der Vorsprung von Dessel und Mercado beträgt:
25’’ auf Landaluze
35’’ auf Rinero
1’50’’ auf Vasseur und Isasi
Das Feld liegt noch immer 9’40’’ zurück.

Zwei Fahrer von Phonak, daruntr auch Landis, haben sich im Feld nach vorne zu den Fahrern von T-Mobile geschlichen. Sprick steht kurz davor, eingeholt zu werden...

Dessel und Mercado weiterhin zusammen...

Der letzte französische Gewinner der großen Schleife vermittelt den Besuchern der Webseite von letour.fr seine Eindrücke zur Etappe: «Wir fahren vor dem Feld und zwischen den Favoriten, ich habe nicht erkennen können, dass einer mehr in die Pedalen tritt als die anderen. Wenn das so weitergeht, müsste die kleine siebenköpfige Gruppe unbeschadet ins Ziel kommen. Vermutlich werden es auf dem Gipfel des Col de Marie-Blanque nur drei oder vier Fahrer sein, dann kommt es wahrscheinlich zum Zusammenschluss im Flachteil vor Pau.» Der Mann, der 1986 auch in Pau bei einer von Delgado gewonnenen Etappe das Gelbe Trikot eroberte, ist heute in Begleitung von Tony Estanguet, Doppel-Olympiasieger im Kajak-Einsitzer. Seine Eindrücke: «Ich kenne diese Straßen wie meine Westentasche, da ich hier zu Hause bin. Rad fahre ich aber nicht. Ich wollte ds schon seit langem erleben, ich war in den Vorjahren im Juli aber nie in Pau. Das ist sehr beeindruckend, die körperliche Anstrengung gigantisch.»

Dessel und Mercado liegen 15’’ vor Landaluze. Mit 25’’ Abstand folgen Rinero, Moreni und Vasseur. Isasi liegt leicht dahinter.

Das Duo, das den Col de Soudet in Führung liegend passierte, verschärft das Tempo erneut. Sie haben etwa 100 Meter Vorsprung...

Der letzte Zeitabstand zum Feld beträgt 10’20’’...

Voigt, Posthuma und Quinziato werden bei Km 137 gestellt.

Die Fahrer von T-Mobile sind an der Spitze des Feldes am auffälligsten, der Zeitabstand beträgt aber immer noch mehr als 10’.

Cyril Dessel hat in der siebenköpfigen Spitzengruppe die beste Position im Generalklassement inne. Er belegt Rang 28 mit 3’50’’ Rückstand auf Gontschar...

Moreni und Vasseur haben zu den Führenden aufgeschlossen...

Der Teamkapitän befindet sich in einer siebenköpfigen Spitzengruppe. Im Gespräch mit letour.fr fällt die Analyse von Denis Leproux folgendermaßen aus: «Wir haben unseren Bergspezialisten mit auf den Weg gegeben, sich möglichen Ausreißern anzuschließen. Dass es Juan getroffen hat, ist eine sehr gute Sache, da er unser Teamkapitän ist. Bei ihm läuft alles rund seit heute Morgen. Er hat versucht, auf dem Gipfel des Col de Soudet die maximale Punktausbeute zu kassieren, doch war Dessel stärker. Das ist nicht weiter schlimm.
Jetzt hoffe ich, dass sie bis zum Fuße des Col de Marie-Blanque in dieser Gruppe bleiben, da diese ausreicht. Danach werden wir sehen, ob seine Beine locker genug sind für eine Attacke.»

Rinero, Landaluze, Dessel, Mercado und Isasi setzen sich weiter ab...

Das sind die beiden ersten Verfolger der Spitzengruppe...

Dessel, Mercado, Rinero, Landaluze und Isasi sind in Höhe von Km 123

Die in Führung liegenden Fahrer haben 31,3 Kilometer in der dritten Stunde des Rennens zurückgelegt, das entspricht einem Stundenmittel von 39,6 km/h seit Etappenbeginn.

Rinero hat sich zu Dessel, Mercado und Landaluze gesellt...

Fünf Fahrer der Mannschaft T-Mobile liegen an der Spitze des Feldes. Iban Mayo ist aus dieser Gruppe verschwunden, die Hauptfavoriten sind aber noch mit von der Partie...

Dessel und Mercado, zu denen sich inzwischen Landaluze gesellt hat, haben den Gipfel des Passes mit 9’50’’ Vorsprung auf das stark geschrumpfte Feld (etwa vierzig Fahrer) mit dem Gelben Trikot passiert.

1. Dessel, 20 pts
... 5’’ Rückstand
2. Mercado, 18
... 30’’
3. Landaluze, 16
... 50’’
4. Rinero, 14’’
... 1’15’’
5. Isasi, 12
... 2’20’’
6. Vasseur, 10
7. Moreni, 8
... 3’35’
8. Sprick, 7
... 5’15’’
9. Bennati, 6
10. Da Cruz, 5

Cyril Dessel ist an die Seite von Mercado zurückgekehrt

In den Nebelschwaden beschleunigt der Spanier, um die größtmögliche Punktausbeute einzufahren...

Dessel und Mercado fahren immer noch gemeinsam und nähern sich dem Gipfel des Col de Soudet...

Im Gespräch mit letour.fr behält der ehemalige französische Radrennfahrer seine Heldentaten in den Pyrenäen 1974 in sehr guter Erinnerung: «Ich habe zwei perfekte Tage erlebt, da ich bereits am Vortag auf dem Gipfel des Tourmalet gewonnen hatte, wo es zum einzigen Mal in der Tourgeschichte eine Zielankunft gab. In dem besagten Jahr verlief die Etappe nach Pau über den Col d’Aspin, wo ich attackiert habe, dann erneut über den Tourmalet, aber in der anderen Richtung. Mehr als 100 Kilometer bin ich im Alleingang vorneweg gefahren und habe meinen Vorsprung bis ins Ziel gerettet. Damals gab es einen Kampf zwischen Merckx und Poulidor an der Spitze der Gesamtwertung. Poulidor kam als Zweiter ins Ziel, etwa eine Minute hinter mir.»

Dessel und Mercado sind weiter alleine an der Spitze, Rinero macht gemeinsame Sache mit Landaluze. Das Feld liegt seinerseits 9 Minuten zurück.

Sie haben 20’’ Vorsprung auf Rinero...

Boonen und Casper sind auch in Schwierigkeiten beim Aufstieg zum Col de Soudet...

Der Spanier wird vom Feld abgehängt, sein Teamgefährte U.Etxebarria wartet auf ihn. Casar muss auch abreißen lassen...

Mercado, Rinero, Dessel und Landaluze bleiben übrig...

Nur noch sechs Fahrer liegen beim Anstieg an der Spitze: Dessel, Vasseur, Landaluze, Moreni, Rinero und Mercado.
Isasi und Sprick sind 5’’ dahinter
Bennati hat 20’’ Rückstand
Voigt und Da Cruz sind 35’’ zurück
Posthumas Rückstand beträgt 50’’
Quinziato liegt 1’15’’ zurück

Da Cruz, Posthuma und Voigt werden ebenfalls von der Spitzengruppe abgehängt.

Der Vorsprung von Voigt (CSC), Dessel (A2R), Posthuma (RAB), Bennati (LAM), Vasseur (QSI), Isasi und Landaluze (EUS), Moreni (COF), Rinero (SDV), Da Cruz (FDJ), Quinziato (LIQ), Sprick (BTL) und Mercado (AGR) beträgt jetzt 9’25’’...

Das ist der Rückstand des Feldes auf die Spitzengruppe bei Km 84...

Die Führenden haben in der zweiten Stunde 41,5 km zurückgelegt, das entspricht einem Durchschnitt von 44,8 km/h seit Beginn der Etappe.

Der Zeitabstand beträgt bei Km 79,5 8’35’’.

Zandio ist gestürzt. Er steigt wieder auf, um ins Feld zurückzukehren...

Das Hauptfeld liegt jetzt 7’30’’ hinter Voigt (CSC), Dessel (A2R), Posthuma (RAB), Bennati (LAM), Vasseur (QSI), Isasi und Landaluze (EUS), Moreni (COF), Rinero (SDV), Da Cruz (FDJ), Quinziato (LIQ), Sprick (BTL) und Mercado (AGR).

Nach einer Tempoverschärfung von Mercado ist die Gruppe zeitweilig in zwei Teile gespalten, hat dann aber wieder zusammengefunden.

1. Bennati, 6pts / 6’’
2. Da Cruz, 4pts / 4’’
3. Voigt, 2pts / 2’’

Voigt (CSC), Dessel (A2R), Posthuma (RAB), Bennati (LAM), Vasseur (QSI), Isasi und Landaluze (EUS), Moreni (COF), Rinero (SDV), Da Cruz (FDJ), Quinziato (LIQ), Sprick (BTL) und Mercado (AGR) haben einen Vorsprung von 6’10’’...

Jimmy Engoulvent (Fra - C.A) verlässt das Feld...

Zwei Teamgefährten des Gelben Trikots geben das Tempo vor, aber der Vorsprung der Ausreißer wächst unaufhörlich: 5’45’’

Die Spitzengruppe hat jetzt einen Vorsprung von 4’30’’ auf das Feld bei Km 64.

Zwei Fahrer von Agritubel liegen an der Spitze des Feldes, das hauptsächlich in gemächlichem Tempo von Phonak-Fahrern angeführt wird...

Auf Anfrage von letour.fr gibt sich Eric Boyer bezüglich der Form von David Moncoutié, bei den meisten Etappen am Ende des Hauptfeldes, zuversichtlich: «David fährt immer am Ende des Feldes. Es ist ein ziemlich eigentümliches Verhalten, aber er kann es nicht anders machen. Er hat Angst, mit anderen Fahrern in Berührung zu kommen, er möchte nicht im Herzen des Feldes fahren. Das ist ein Handicap, weil er stets eine Minute Rückstand auf die Rennspitze hat. Das belegt aber auch, dass er über viel Energie verfügt, denn er hat immer noch die Reserven, um nach vorne zu fahren, auch wenn der Straßenrand schonmal hindert.
Es ist aber keineswegs Anlass zur Besorgnis, da er schon immer diesen Fahrstil hatte. Auch wenn er in den Bergen angreift, rollt er zuerst das ganze Feld von hinten auf! Das ist zwar ein Energieverlust, aber kann es nicht anders machen.
Was die Bergstrategie angeht, so ist wirklich nichts vorhersehbar, oder zu wissen, ob Moncoutié, Chavanel oder Parra eine Attacke versuchen und zu welchem Zeitpunkt. Die richtige Idee werden wir erst im Ziel kennen. Radfahren heißt Improvisation.
Ich habe nur einen Fahrer getroffen, der sagen konnte, wann er angreifen würde, das war Bernard Hinault. Ich habe gesehen, dass er das bei meiner ersten Tour so gemacht hat. Wenn ich mich recht entsinne, fuhren wir in Bayonne los, und er hatte mir gesagt, er würde zwei Kilometer nach dem Start auf und davon ziehen. Er hat es getan. An seine Fersen hat sich dann Delgado geheftet, der ihm die ganze Etappe lang nicht vom Hinterrad gewichen ist. Am Ende hat Hinault das Gelbe Trikot übergestreift.»

Voigt (CSC), Dessel (A2R), Posthuma (RAB), Bennati (LAM), Vasseur (QSI), Isasi und Landaluze (EUS), Moreni (COF), Rinero (SDV), Da Cruz (FDJ), Quinziato (LIQ), Sprick (BTL) und Mercado (AGR) haben einen Vorsprung von 2’10’’ bei Km 59.

Sie haben Anschluss zum Feld gefunden. Die 13 Fahrer an der Spitze haben nach wie vor einen Vorsprung von 1’30’’.

1. Dessel, 4 pts
2. Rinero, 3
3. Sprick, 2
4. Mercado, 1
Der Zeitabstand zum Feld beträgt 1’25’’ auf der Linie des Gipfelpunktes.

Es fehlt ihnen schwer, dem Tempo auf den letzten paar hundert Metern des Anstiegs zu folgen...

Immer noch 1’ Vorsprung für die 15 Fahrer an der Spitze, die jetzt den Col d’Osquich erklimmen...

In der ersten Stunde haben die Fahrer der Spitzengruppe 46,1 Kilometer zurückgelegt...

Das Feld ist bei Kilometer 46,5 und wird von den Fahrern des Teams T-Mobile angeführt...

Voigt, Dessel, Posthuma, Steegmans, Bennati, Vasseur, Hushovd, Isasi, Landaluze, Morreni, Rinero, Da Cruz, Quinziato, Sprick und Mercado haben 45’’ Vorsprung auf das Feld, das soeben Kilometer 44 passiert.

Immer noch 14 Fahrer an der Spitze...

Bei Km 40,5 hat sich eine Gruppe gebildet...

1. Da Cruz, 6pts / 6’’
2. Zberg, 4pts / 4’’
3. Quinziato, 2pts / 2’’

Es scheint sich eine andere Gruppe zu bilden...

Chavanel setzt nach, aber das Feld ist ganz nah...

Chavanel wird bei Km 34,5 gestellt, die Verfolger ebenso. Flecha versucht seinerseits anzugreifen...

Martinez, Vandevelde, Sinkewitz, Calzati, Zberg, Flecha, Horner, Merckx, Arroyo, Halgand, Lopez-Garcia, Moncoutié, Joly, Velo, und anschließend O’Grady sowie Carlström haben das Feld hinter sich gelassen, das Km 30 mit 30’’ Rückstand passiert.

Die kleine Gruppe mit u.a. Kessler, Albasini und Halgand, wurde gestellt...

Die Luft wird dünner für den Führenden. Gerade mal fünf Sekunden trennen ihn von der Vorhut des Hauptfeldes.

Ein Dutzend Fahrer liegen 10’’ hinter Chavanel...

Chavanel ist immer noch alleine vorne, während das Feld die Verfolger eingeholt hat.

O’Grady, Aerts, Zandio, Ventoso und Sprick bilden eine Verfolgergruppe..

Der Vorsprung von Chavanel beträgt derweil 30’’ bei Km 15,5.

Sylvain Calzati will Chavanel einholen, der seinerseits mit 90 km/h in die Abfahrt geht...

Das Feld hat die Verfolger gestellt. Der Abstand liegt jetzt bei 15’’.

Der Franzose baut seinen Vorsprung leicht aus. Bei Km 12,5 hat er 15’’ Vorsprung auf das Feld.

Bei Kilometer 11 tritt Sylvain Chavanel an, eine kleine Verfolgergruppe im Schlepptau...

Die vier Ausreißer sind gestellt, das Feld fährt bei Km 10 wieder geschlossen zusammen.

Jetzt sind vier Fahrer vorne mit Calzati, Ballan, Plouhinec...

Der belgische Fahrer von Cofidis zieht wieder an...

Eine kleine Kundgebung bremst die Ausreißer aus, die zwar vorbei kommen, dabei jedoch ihren Vorsprung einbüßen...

Wegmann, Etxebarria, Verbrugghe, Lobato und Albasini haben attackiert...

Die Ausreißer konnten sich nicht absetzen...

Vila Errandonea und Verdugo haben sich De la Fuente angeschlossen...

Das Feld hat die 14 Ausreißer gestellt. Nur De la Fuente bleibt alleine an der Spitze...

Der Spanier beschleunigt bei Km 4,5 und versucht, zu den Führenden aufzuschließen...

Die Verfolgergruppe hat Hernandez, Vansummeren, O’Grady und Calcagni eingeholt, aber das Feld kommt näher.

Ein Dutzend Fahrer holen zum Gegenangriff aus. Das Führungsquartett hat nur noch 6’’ Vorsprung...

Auf dem ersten Kilometer haben Hernandez, Vansummeren, O’Grady und Calcagni attackiert. Sie haben gut zehn Sekunden Vorsprung auf das Feld.

Die Fahrer haben die Null-Kilometer-Marke um 12h29 überfahren. 169 Fahrer am Start. Eine Abmeldung: Laurent Brochard (Fra - BTL)

Sergej Gontschar nimmt die erste Pyrenäen-Etappe in Gelb in Angriff. Der Ukrainer hat seit dem Zeitfahren von Rennes nach wie vor den gleichen Vorsprung auf Floyd Landis: eine Minute. Die Top 5 der Gesamtwertung besteht aus 4 Fahrern von T-Mobile: Gontschar, Rogers, Sinkewitz, Klöden.
In der Punktwertung dominiert weiterhin Robbie McEwen, der gestern in Dax als Zweiter ins Ziel fuhr. Sein ärgster Verfolger ist unverändert Tom Boonen mit 23 Punkten Rückstand, doch hat Oscar Freire dank seines zweiten Erfolges Boden gut gemacht. Er liegt mit 30 Punkten Rückstand auf Rang drei.
An der Bergwertung hat sich zwischen Bordeaux und Dax nichts mehr geändert. Doch jetzt muss Jérôme Pineau sein gepunktetes Trikot auf den Pässen Col d’Osquich, Col du Soudet und Col de Marie-Blanque verteidigen.
In der Wertung der Jungprofis führt nach wie vor der Deutsche Marcus Fothen, Neunter des Generalklassements mit 2’03’’ Rückstand auf Gontschar.
T-Mobile belegt in der Mannschaftswertung weiterhin Platz eins mit 3’09’’ Vorsprung auf Phonak.

Das Feld fährt gerade im Konvoi zum eigentlichen Startpunkt, der sich 7,5 km von der Sammelstelle entfernt befindet.

Die von den Dienststellen des Ministeriums für Infrastruktur in Cambo-les-Bains gemessenen Temperaturen betragen 24 Grad in der Luft und 26 Grad am Boden. Der Himmel ist in der gesamten Region bedeckt.

Punkte und Zeitgutschriften erhalten die Fahrer, die als Erste die Sprintlinie von Larceveau (Km 37,5) und Laguinge (Km 74,5) überqueren.

Km 50: Col d’Osquich, Kat.3 (6 km bei 5,3%)
Km 101,5: Col du Soudet, außer Kat. (14,7 km bei 7,3%)
Km 148: Col de Marie-Blanque, Kat.1 (9,3 km bei 7,7%)

Erste Bergetappe der Tour 2006 auf einer Strecke von 190,5 km zwischen Cambo-les-Bains und Pau. Fiktiver Start um 12h15. Reeller Start um 12h30.