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Der Spanier ist 7’08’’ nach Landis ins Ziel gekommen, bleibt aber dennoch an der Spitze der Gesamtwertung.

Cunego kommt als Vierter ins Ziel, wodurch er so gut wie sicher das Weiße Trikot des besten Jungprofis übernehmen wird...

Sastre kommt mit 5’40’’Rückstand auf Landis vor Moreau als Zweiter ins Ziel...

Sastre hat 5’25’’ Rückstand auf Landis...

Nachdem er am Vortag 10’04’’ auf Rasmussen verloren hat, gewinnt Floyd Landis die Etappe nach Morzine.

Weniger als ein Kilometer für Landis...

Landis steuert auf seinen ersten Etappensieg bei der Tour de France zu...

1. Landis, 40 pts
… 5’05’’ zurück
2. Sastre, 36
… 6’ zurück
3. Moreau, 32
… 6’20’’
4. Cunego, 28
… 6’55’’
5. Boogerd, 24
6. Schleck, 20
7. Pereiro, 16
8. Zubeldia, 14
9. Klöden, 12
…
10. Rasmussen, 10

Er passiert die Gipfel-Marke mit 5’05’’ Rückstand auf Landis...

Der Franzose hat das Tempo angezogen, Cunego kann nicht folgen...

Landis weiter unangefochten vorne...

Landis hat den Gipfel passiert und beginnt mit der 12 Km langen Abfahrt...

Der Franzose hat seinen Rückstand wettgemacht...

15 Km vor dem Ziel beträgt der Rückstand von Pereiro auf Landis 7’05’’...

Danach liegt vor Landis eine 12 Km lange Abfahrt bis zum Ziel in Morzine...

15 Km vor dem Ziel liegt Landis noch immer 5’30’’ vor Sastre...

30’’ auf Cunego
40’’ auf Moreau
1’ auf Mentschow und Evans
1’25’’ auf die Gruppe um das Gelbe Trikot

Klöden ist wieder in der Gruppe von Pereiro und hat zwei Helfer bei sich...

Cunego hat Moreau überholt und hinter sich gelassen...

Er verlässt die Gruppe und schließt zu Moreau auf...

Der T-Mobile-Kapitän kann der Gruppe um das Gelbe Trikot nicht länger folgen. Die Fahrer um Pereiro liegen 1’10’’ hinter Sastre...

Der Italiener ist jetzt der erste Verfolger von Landis...

Der Australier hat wieder zu Mentschow, Cunego, Schleck und Boogerd aufgeschlossen. Sie stehen kurz davor, Moreau einzuholen...

In der Gruppe um das Gelbe Trikot leisten drei T-Mobile-Fahrer die Führungsarbeit...

Sastre liegt 5’25’’ hinter Landis, Moreau ist 5’40’’ hinter dem Führenden, Mentschow hat einen Rückstand von 5’50’’ und die Gruppe um das Gelbe Trikot 6’15’’...

Moreau macht sich alleine auf die Verfolgung von Sastre...

Er liegt 12’’ vor Moreau und Evans, 17’’ vor Mentschow, Boogerd, Cunego, und Schleck, sowie 30’’ vor der Gruppe um das Gelbe Trikot...

Der Gegenangreifer liegt 12’’ vor Evans und Moreau, 17’’ vor Mentschow und Boogerd und 25’’ vor der Gruppe um das Gelbe Trikot (Klöden, Rasmussen, Mazzoleni, Valjavec, Pereiro, Arroyo...)

Landis hat noch 6’15’’ Vorsprung vor der Gruppe um das Gelbe Trikot...

Landis ist immer noch alleine an der Spitze...

Der Franzose verlässt die Gruppe um das Gelbe Trikot. Niemand reagiert, außer Evans...

Sastre zieht momentan alleine davon...

Er liegt an der Spitze der Gruppe mit Schleck, die anderen sind in Schwieigkeiten...

Auf Initiative von CSC fallen viele Fahrer zurück: Hincapie, Leipheimer...

Die Gruppe um das Gelbe Trikot beginnt den Anstieg von Joux-Plane mit 6’15’’ Rückstand...

Das ist der Rückstand des Feldes 25 Km vor dem Ziel...

Auf dem ersten Kilometer des Anstiegs kann Sinkewitz dem Tempo von Landis nicht folgen...

1. Landis, 6pts / 6’’
2. Sinkewitz, 4pts / 4’’
... 6’50’’ zurück, das Feld
3. Vandevelde, 2pts / 2’’

Das Peloton hat den Col de Joux-Plane 1978 entdeckt. Insgesamt ist die Tour bislang zehn Mal dort vorstellig geworden. Die Fahrer, die die Passhöhe in Führung liegend überwunden haben:
1978: Seznec; 1980: Martinez; 1981: Alban; 1982: Winnen; 1983: Michaud; 1984: Arroyo; 1987: Chozas; 1991: Claveyrolat; 1997: Pantani; 2000: Virenque

Bei Km 170,5 liegt der Rückstand des Feldes bei 7’10’’. CSC, mit Voigt und Vandevelde, ist immer noch die aktivste Mannschaft mit T-Mobile, insbesondere durch Kessler und Honchar vertreten.

Landis und Sinkewitz fahren weiterhin zusammen, wobei der Amerikaner ständig vorne ist...

Die beiden Männer sind in dieser Reihenfolge zum Zwischensprint nach Verchaix gelangt...

1. Landis, 4pts
2. Sinkewitz, 3
... 4’50’’ zurück
3. Halgand, 2
... 8’05’’ zurück
4. Voigt, 1

Landis und Sinkewitz sind schon auf der Abfahrt...

Der Rückstand des Feldes beträgt 8’35’’...

Bei der Einfahrt in Cluses haben Landis und Sinkewitz noch einen Vorsprung von 8’55’’...

Landis leistet weiter alleine die Führungsarbeit...

Die Gruppe um das Gelbe Trikot hat Km 148 mit 9’ Rückstand passiert...

Die Fahrer von CSC lösen Caisse d’Epargne in der Führungsarbeit ab und erhöhen deutlich das Tempo bei Km 145...

Wenn der Amerikaner diesen Zeitabstand bis ins Ziel rettet, könnte er in Morzine die Führung in der Gesamtwertung zurückerobern...

1. Landis, 15 pts
2. Sinkewitz, 13
... 1’ zurück
3. Halgand, 11
…
4. Padrnos, 9
5. O’Grady, 8
6. Righi, 7
… 7’05’’ zurück
7. Garate, 6
… 8’35’’ zurück
8. De la Fuente, 5

Der Vorsprung von Landis und Sinkewitz, der die Führungsarbeit verweigert, wächst weiter: 7’40’’ vor der Gruppe um das Gelbe Trikot...

Der Amerikaner hat den Gipfel vor Sinkewitz passiert...

Im Gespräch mit letour.fr freut sich der fünffache Tour-Sieger über die Trotzreaktion von Floyd Landis auf der heuigen Etappe: «Er zeigt uns gerade, dass er ein großes Kämpferherz besitzt. Ich glaube weiterhin, auch wenn er das nicht zugeben möchte, dass er gestern einem Hungerast zum Opfer gefallen ist. Sein Vorhaben kann gelingen, da er jetzt die Schlüssel des Rennens in Händen hält. Indem er die anderen zu Attacken zwingt, wird er sie zermürben, und dann werden wir Klarheit haben.
Ich halte heute zu ihm, da mir solch ein Temperament imponiert. Er sagt den übrigen Fahrern gerade «gestern war ich schlecht, aber heute bin ich der Beste und das werde ich euch beweisen». Es kann klappen, das ist ein Geniestreich im Stile eines Hinault!»

5 Km vor dem Gipfel des Col de la Colombière beträgt der Vorsprung von Landis und Sinkewitz mittlerweile 7’...

Landis und Sinkewitz liegen 25’’ vor dem abgeschüttelten Halgand...

Der Amerikaner hält kurz an, wechselt das Rad und fährt weiter...

Der letzte Zeitabstand zwischen der Gruppe um das Gelbe Trikot und den Führenden beträgt 5’20’’...

Nur noch drei Fahrer liegen vorne: Sinkewitz, Landis und Halgand...

Zum ersten Mal überquerte die Tour de France den Col de la Colombière 1960. Insgesamt ist das Feld 16 Mal hierhin gekommen. Die Fahrer, die als Erste die Passhöhe überquerten:
1960: Manzaneque; 1968: Hoban; 1975: Lopez-Carril; 1978: Bittinger; 1980: Loos; 1982: Bernaudeau; 1983: Michaud; 1984: J.Simon; 1985: Herrera; 1987: Chozas; 1990: Claveyrolat; 1991: Claveyrolat; 1994: Ugrumov; 1997: Virenque; 2000: Pantani

Landis, Sinkewitz und Righi haben Halgand eingeholt...

1. Halgand, 6pts / 6’’
2. Landis, 4pts / 4’’
3. Sinkewitz, 2pts / 2’’

Die Führenden haben in der dritten Rennstunde 32,8 Kilometer zurückgelegt, das entspricht einem Durchschnitt von 37 km/h seit Etappenbeginn...

Sie liegen 5’45’’ hinter Halgand, d.h. 4’30’’ hinter der Landis-Gruppe.

Der Italiener reiht sich in die Gruppe um das Gelbe Trikot ein.

1. Halgand, 10 pts
... 1’14’’ zurück
2. Landis, 9
3. Sinkewitz, 8
4. Righi, 7
5. O’Grady, 6
... 1’35’’ zurück
6. Padrnos, 5

Der Führende ist noch 91,5 Km vom Ziel entfernt.

Zwischen der Gruppe um Landis und der Gruppe um das Gelbe Trikot liegen 3’40’’...

Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi und Garate

Er liegt jetzt 1’45’’ vor der Landis-Gruppe.

Landis ist in Begleitung von Righi, O’Grady, Sinkewitz und Garate. Noch 6 Km bis zum Col des Aravis...

Er führt die Gruppe jetzt an, während der Vorsprung von Patrice Halgand 1’20’’ beträgt...

Wer wird ihm folgen können?

Sein Vorsprung auf die Gruppe um das Gelbe Trikot beträgt 3’25’’...

Landis liegt nur noch 1’05’’ zurück, die Gruppe um das Gelbe Trikot 4’50’’...

Nach der ersten Überquerung 1911, als die Tour die Fahrer zum ersten Mal die über die Alpenpässe führte, hat das Fahrerfeld den Col des Aravis (1498 m) 37 Mal erklommen. Die Fahrer, die als Erste den Gipfel erreichten:
1911: Duboc et E.Georget; 1912: Christophe; 1913: M.Buysse; 1914: Thys; 1919: H.Barthélémy; 1920: Lambot; 1921: Scieur; 1922: E.Masson; 1923: H.Pelissier; 1924: Brunero; 1925: Bottecchia; 1926: Huysse; 1927: Martinet; 1928: Moineau; 1929: Frantz; 1930: Mazeyrat; 1931: A.Magne; 1932: Demuysère; 1933: Schepers; 1934: F.Vervaecke; 1935: Vietto; 1936: Ezquerra; 1937: Bartali; 1948: Bartali; 1955: Gaul; 1960: Manzaneque; 1968: Hoban; 1975: Van Impe; 1980: Loos; 1982: Lejaretta; 1983: Michaud; 1984: Millar; 1987: Chozas; 1990: Claveyrolat; 1991: Claveyrolat; 2000: Pantani; 2002: M.Aerts

Patrice Halgand hat das Tempo verschärft und die Spitzengruppe gleich zu Beginn des Anstiegs zum Col des Aravis verlassen...

Der Vorsprung der Ausreißer beträgt nur noch 1’45’’.

Die Spitzengruppe hat wieder zusammengefunden: Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert und Paolini.

Pereiro hat den Gipfel mit 3’25’’ Rückstand auf Landis passiert...

Der Amerikaner liegt 3’10’’ hinter der Spitzengruppe...

1. Halgand, 15 pts
2. Gilbert, 11
3. Garate, 10
4. Padrnos, 9
5. O’Grady, 8
6. Sinkewitz, 7
7. Righi, 6
8. Le Mével, 5

Er nähert sich den Führenden...

Gomez Marchante (SDV) steigt vom Rad...

Die sechs Führenden nähern sich dem Gipfel des Col des Saisies...

Das Hauptfeld bildet sich erneut...

Jetzt liegen 7 Fahrer vorne: Padrnos, Righi, Halgand, Gilbert, O’Grady, Garate und Sinkewitz.

Die Gruppe um das Gelbe Trikot hat die Marke mit 6’05’’ Rückstand auf Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert und Paolini passiert.

Der letzte Zeitabstand zu Landis beträgt 3’45’’.

Die Führenden haben in der zweiten Rennstunde 27,9 Kilometer zurückgelegt, das entspricht einem Durchschnitt von 39,1 km/h seit Etappenbeginn...

Pereiro und seine Weggefährten haben Km 75,5 mit 6’30’’ Rückstand auf die Führenden passiert...

Die Spitzengruppe ist 5 Km vom Gipfel entfernt.

Er gewinnt weiter an Boden...

Martin Perdiguero (PHO) und Mercado (AGR) sind definitiv aus der diesjährigen Tour de France ausgestiegen.

Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert und Paolini liegen 6’ vor Landis und 6’40’’ vor der Gruppe um das Gelbe Trikot.

Evans, Rogers, Sastre, Mentschow und Rogers haben sich der Gruppe um das Gelbe Trikot angeschlossen, die etwa 25 Fahrer umfasst...

Sastre, Rogers, Evans und der in die Gruppe zurückgekehrte Mentschow haben gegenüber Landis an Boden verloren.

Der Amerikaner verschärft das Tempo abermals, und niemand folgt ihm...

Evans, Klöden, Sastre und Rogers sind die einzigen Fahrer, die Landis folgen...

Nur noch ein knappes Dutzend Fahrer halten mit Landis mit, der das Tempo weiter verschärft...

Der Amerikaner hat zwar keinen Teamgefährten mehr an seiner Seite, verpasst dem Rennen aber ein hohes Tempo...

Casar, Mercado, Voeckler, Moncoutié, Casper, Parra und Simoni sind in einer zwanzigköpfigen Gruppe, die kaum mit dem Feld Schritt halten kann...

Das Feld macht weiter rasch Boden gut...

Durch die Tempoverschärfung von Phonak zieht sich das Feld auseinander. Der Vorsprung der Ausreißer beträgt noch 10’45’’...

Zum siebten Mal passiert das Feld der Tour den Col des Saisies in 1633 m Höhe. Die Fahrer, die bislang den Gipfel als erste erklommen:
1979: Lubberding; 1984: Delgado; 1987: Hernandez; 1992: Chiappucci; 1994: P.Declercq; 1995: Munoz

Der Anstieg ist 14,9 Km lang.

Sechs Fahrer der Phonak-Mannschaft geben das Tempo vor...

Von den elf Führenden hat Patrick Sinkewitz in der Gesamtwertung die beste Position, er ist 36. und liegt 49’57’’ hinter Pereiro…

Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert und Paolini liegen jetzt 11’10’’ vor dem Peloton...

Die Phonak-Mannschaft zählt zu Beginn der 17. Etappe als einziges Team noch neun Fahrer. T-Mobile und AG2R Prévoyance, die beiden weiteren Teams ohne Fahrerverlust auf der Straße, waren von Straßburg aus mit 7 bzw. 8 Fahrern aufgebrochen. Quick Step und Milram sind mit jeweils vier Aufgaben am stärksten betroffen.

Nach 17 Renntagen und insgesamt 29 Aufgaben gehen bei der 17. Etappe der Tour de France 2006 noch 146 Fahrer aus 25 Nationen an den Start. Frankreich macht im Feld mit fünf Mannschaften und 38 Fahrern (davon fünf in ausländischen Teams) immer noch den größten Anteil aus, während Kasachstan nicht mehr vertreten ist.

Frankreich (34: 38 am Anfang dann Aufgabe Engoulvent, 10. Etappe; Brochard Abmeldung, 10. Etappe ; Aufgabe Plouhinec, 12. Etappe; Aufgabe Joly, 16. Etappe)
Spanien (28: 35 am Anfang dann Aufgabe Valverde, 3. Etappe; Aufgabe Mayo, 11. Etappe; Aufgabe Noval Gonzalez, Galvez und Martinez 12. Etappe; Aufgabe Canada 14. Etappe)
Italien (19: 24 dann Abmeldung Di Luca, 2. Etappe; Sacchi Abmeldung, 6. Etappe ; Aufgabe Lombardi, 11. Etappe; Aufgabe Savoldelli, 12. Etappe; Aufgabe Celestino, 14. Etappe)
Deutschland (14)
Belgien (8: 10 am Anfang dann Aufgabe Verbrugghe nach Sturz, 14. Etappe; Aufgabe Boonen, 15. Etappe)
USA (7: 8 am Anfang dann Aufgabe Rodriguez, 3. Etappe)
Niederlande (6: 8 am Anfang dann Aufgabe Dekker, 3. Etappe; Aufgabe De Groot, 15. Etappe)
Australien (5)
Russland (4)
Schweiz (3: 4 am Anfang dann Aufgabe Zberg, 14. Etappe)
Österreich (3)
Schweden (2: 3 am Anfang dann Aufgabe Backstedt, 14. Etappe)
Ukraine (2: 3 am Anfang dann Aufgabe Grivko, 15. Etappe)
Kolumbien (2)
Großbritannien (2)
Slowenien (2)
Venezuela (2)
Südafrika (1)
Dänemark (1)
Finnland (1)
Luxemburg (1)
Norwegen (1)
Neuseeland (1)
Portugal (1)
Tschechische Republik (1)
Kasachstan (0: 1 am Anfang dann Aufgabe Iglinskiy, 16. Etappe)

Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert und Paolini liegen 10’40’’ vor dem Feld...

Von den elf Ausreißern haben bereits zwei Etappensiege verbuchen können:
Stuart O’Grady in Grenoble (1998) und Chartres (2004)
Patrice Halgand in Pau (2002)

Die Führenden haben in der ersten Rennstunde 50,3 Kilometer zurückgelegt...

Die Stadt, die 1992 die Olympischen Winterspiele ausrichtete, befindet sich in Höhe von Km 49,5 des heutigen Streckenverlaufes. Seither hat Albertville 1998 eine Etappe der Tour de France empfangen. Jan Ullrich hatte seinerzeit die 16. Etappe im Sprint vor Marco Pantani gewonnen.

Das Feld liegt bei Km 40, die Führenden passieren Km 46.

Der Vorsprung der Ausreißer wächst weiter...

Das Feld hat die Marke mit einem Rückstand von 4’50’’ auf Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert und Paolini passiert.

Der Vorsprung der Ausreißer beträgt jetzt 4’20’’...

Carlos Sastre hat im Anschluss an die Etappe nach La Toussuire den zweiten Platz in der Gesamtwertung übernommen. Im Gespräch mit letour.fr erläutert sein sportlicher Leiter die Tagesstrategie mit der Aussicht auf die Eroberung des Gelben Trikots: «Gestern haben wir die Mannschaftswertung geopfert, indem wir Schleck und Vandevelde enorm viel abverlangt haben, weil uns klar wurde, dass gestern jede Menge drin war. Jetzt lautet unser Ziel, das Gelbe Trikot zu erobern. Gestern haben wir attackiert. Heute habe ich den Eindruck, dass T-Mobile unbedingt attackieren muss. Sie haben das stärkste Team und Klöden. Als stärkster Zeitfahrer von den drei Erstplatzierten muss Pereiro aus dem Weg räumen, wenn er die Tour gewinnen will. Denn das Podium, das sich momentan für Paris abzeichnet, ist die Reihenfolge Pereiro - Klöden - Sastre.
Am Col de Joux-Plane ist alles möglich. Es handelt sich um einen sehr schweren Anstieg. Es ist ja auch kein Zufall, dass Armstrong genau dort in Schwierigkeiten geriet und die Tour 2000 dadurch beinahe verloren hätte. Wenn Carlos am Joux-Plane stark auftritt, kann er alle abhängen.»

Bei Km 29 haben die Ausreißer ihren Vorsprung auf das Feld auf 2’10’’ ausgebaut.

Die 11 Fahrer, die nach wie vor an der Spitze liegen, sind folgende: Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, Gilbert, Paolini. Der Vorsprung der Gruppe auf das Feld beträgt 50’’...

An der Spitze bleiben nur noch 13 Fahrer, die gerade Km 17,5 passieren. Ihr Vorsprung auf das Feld beträgt 45’’...

Padrnos, O’Grady, Sinkewitz, Posthuma, Weening, Righi, Garate, Tankink, Halgand, Le Mével, Augé, De la Fuente, Gilbert und Paolini haben 30 Sekunden Vorsprung auf das Feld herausgefahren.

Oscar Pereiro Sio hat Floyd Landis das Gelbe Trikot auf der gestrigen Etappe nach La Toussuire wieder abgeknöpft. Der Spanier, der als Dritter ins Ziel kam, profitierte dabei vom Einbruch des Amerikaners beim letzten Anstieg. Erster Verfolger in der Gesamtwertung ist jetzt sein Landsmann Carlos Sastre mit einem Rückstand von 1’50’’.
In der Punktwertung führt weiterhin Robbie McEwen mit 45 Punkten Vorsprung vor Oscar Freire.
Das gepunktete Trikot ist an Mickael Rasmussen übergegangen, den Sieger der Etappe nach La Toussuire. Bei seinem erfolgreichen Fluchtversuch hat er die Höchstzahl von 80 möglichen Punkten eingefahren. Er liegt jetzt 45 Punkte vor David de la Fuente.
Marcus Fothen bleibt der beste Jungprofi der Tour, doch ist sein Vorsprung auf Damiano Cunego, den 14. der gestrigen Etappe, geschmolzen: nur noch 2’42’’.
In der Teamwertung liegt CSC 2’23’’ vor T-Mobile.

Die sechs Fahrer werden bei Km 9 gestellt.

Der Vorsprung der sechs Fahrer an der Spitze beträgt immer noch 10’’...

Carlos Da Cruz hat das Feld hinter sich gelassen...

Bei Km 2 liegen Tiralongo, Garate, Caucchioli, Paolini, Simoni, Geslin 10’’ vor dem Peloton...

Das Feld hat die Null-Kilometer-Marke um 11.46 Uhr passiert. 146 Fahrer am Start. Eine Abmeldung: Rujano (Esp - QSI).

Das Feld fährt gerade im Konvoi zum eigentlichen Ausgangspunkt der heutigen Etappe, der 6 Km vom Sammelplatz entfernt liegt...

Punkte und Zeitgutschriften erhalten die drei Fahrer, die zuerst die Sprintmarken von Grand-Bornand (Km 122) und Verchaix (Km 172,5) überqueren.

Km 82,5: Col des Saisies, Kat.1 (14,9 Km bei 6,4%)
Km 109: Col des Aravis, Kat.2 (5,9 Km bei 7,1%)
Km 134: Col de la Colombière, Kat.1 (11,8 Km bei 5,8%)
Km 162: Côte de Châtillon-sur-Cluses, Kat.3 (5,1 Km bei 4,9%)
Km 188,5: Col de Joux-Plane, außer Kat. (11,7 Km bei 8,5%)

Heute liegt vor dem Fahrerfeld eine 200,5 Km lange Strecke durch die Alpen von Saint-Jean-de-Maurienne nach Morzine. Fiktiver Start um 11h30. Reeller Start um 11h45 vorgesehen.