| |
| Vendredi 13 septembre 2002 |
| Étape 9 | Chomelix / Saint-Flour |
|
 |
|
 |
|
| |
| Casper avec... ses tripes |
| |
 Jimmy CASPER, le jeune français de l’équipe fdjeux.com, a remporté une magnifique victoire en ce vendredi… 13, 9e et avant-dernière étape de ce 39e Tour de l’Avenir. 100m après la ligne d’arrivée, il s’allonge par terre pour récupérer de l’effort qu’il a fourni afin de tenir à distance ses compagnons d’échappée. |
| |
 |
 |
Temps nuageux, et températures fraîches.
81 Coureurs. Aucun non-partant.
Le départ de la course est donné à 12h40, le départ réel se fait à 12h42.
Départ rapide
Dès le kilomètre 0, accélération du peloton sous l’impulsion de GESLIN (BJR). Ce dernier est rejoint par EDALEINE (DEL) au kilomètre 1. Ces deux coureurs sont repris par CASPER (FDJ), WIGGINS (FDJ) et DEVOLDER (VLA) à Craponne-sur-Arzon (Haute-Loire) au km 6.
L’écart augmente et passe à 1’10’’ à la hauteur de Vorey (Haute-Loire). Le peloton s’arrête devant un passage à niveau au km 26, les hommes de tête connaissent la même mésaventure quelques kilomètres plus loin, au passage à niveau n°23 (km 32,5).
Le peloton ne réagit pas et accuse 8’05’’de retard au sommet de la Côte de Saint-Vincent (3e catégorie), 8’40’’ à la Côte de Marcilhac (4e catégorie) et monte à 10’ au km 50.
Le peloton réagit
L’avance des 5 coureurs diminue, elle tombe à 8’ à Saint-Privat-d’Allier (Haute-Loire) ; 7’ au sommet de la Côte de la Vachellerie (2e catégorie) ; 6’20’’ au sprint de Saugues ; 6’05’’ au  sommet de la Côte de Pompeyrin (3e catégorie) et 5’25’’ au dernier sommet de la Haute-Loire : la Côte du Mont-Mouchet (3e catégorie).
Casper dans la descente
Dans la descente du Viaduc du Garabit, CASPER (FDJ) tente une accélération, et s’en va seul. Il est rejoint par GESLIN (BJR), puis WIGGINS (FDJ) et EDALEINE (DEL). CASPER (FDJ) lance immédiatement une nouvelle attaque qui va lui permettre de pointer à 25’’ devant ses compagnons d’échappée.
 Une avance qui tombe progressivement à 20’’ puis 13’’ dans la Côte de Saint-Flour (3e catégorie) pour finir avec 7’’ sur la ligne d’arrivée. Il réussit donc à tenir à distance son coéquipier Bradley WIGGINS et Stijn DEVOLDER de l’équipe VLAANDEREN.
Une belle et méritée victoire qui est acquise au terme d’une échappée de 150 km. |
| |
 |
|
Le Viaduc de Garabit - La Truyère
La neuvième étape du Tour de l'Avenir a
conduit les coureurs à Saint-Flour, cité millénaire
située à l'extrémité d'une planèze
née de l'éruption du plus vaste volcan d'Europe.
Et sur le trajet du jour se dresse le Viaduc de Garabit - La
Truyère.
C'est à la suite de la décision de construire
le tronçon du chemin de fer Marvejols - Saint-Flour en
1877 que se posa un problème, comment faire franchir
la Vallée de la Truyère, cette large et profonde
dépression de près de 125m de hauteur et 565 de
largeur ?
Des projets furent proposés, et ce fut celui établi
par le jeune ingénieur des Ponts et Chaussées
de Marvejols, Léon BOYER (29 ans) qui est retenu
par le Ministère, projet où la légèreté
et l'élégance s'alliaient à l'audace, et
qui ne cessera de surprendre et d'émerveiller le visiteur
!
C'est Gustave EIFFEL qui fut chargé de le réaliser.
Soubassement en maçonnerie, piles métalliques,
pour le plus classique, c'est l'Arc Central Parabolique, clé
de l'ouvrage et d'une hardiesse inouïe, la véritable
révélation, autant pour les savants techniciens
que pour le commun des mortels. C'est sur lui et sur 5 piles
métalliques que repose le tablier du pont où circule
la voie ferrée.
Le paysage a quelque peu changé depuis la mise en eau
du barrage de Grandval, mais le géant a été
respecté, et s'il ne domine plus de 122m le cours de
la truyère, son ombre se mire désormais dans un
gouffre d'eau calme et sombre. |
|
|
 |
|
 |
 |
Evgeni
PETROV
|
 |
 |
Alexandre
USOV
|
|
 |
Christophe
LAURENT
|
|
| |
 |
|
|
|
|
